Резина на автомобиле: когда менять и зачем?

Некоторые автолюбители не знают о необходимости сезонной смены покрышек. Есть и такие водители, которые ошибочно считают, что это только маркетинговый ход производителей шин для увеличения продаж. Между тем, от технического состояния и соответствия погодным условиям шин зависит безопасность эксплуатации транспортного средства.

Зачем менять резину весной и осенью?

Летняя и зимняя резина предназначены для эксплуатации в определенных температурных диапазонах, т.е. характеристики летней резины позволяют безопасно ее эксплуатировать при плюсовых температурах, а зимней при температурах ниже нуля. В результате влияния низких температур летние покрышки дубеют. У них становится хуже сцепление с поверхностью, соответственно увеличивается тормозной путь. И напротив: влияние жары на зимние шины приводит к преждевременному их износу, так как они становятся излишне мягкими. Следует учесть, что летом зимняя шипованная резина на влажном асфальте имеет очень низкий коэффициент сцепления с поверхности, а это может привести к печальным последствиям.

Когда менять резину?

Экспертами рекомендуется «переобуваться» на зимнюю резину, когда среднесуточная температура устанавливается ниже +7 ^оС, а на летнюю, когда она поднимается выше +7 ^оС. Кроме мнения экспертов, сезонную смену покрышек предусматривает и Техрегламент таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств. В этом документе предусмотрен запрет эксплуатации в летний период (июнь - август) транспортных средств на зимней резине с шипами, а в зимний период (декабрь - февраль) такой запрет действует для летних шин. Но это общее требование для всей территории таможенного союза, и закон предусматривает то, что каждый регион уполномочен увеличивать эти периоды, исходя из местных климатических условий. Например, в Москве этот период установлен с 1 ноября, а в Сочи с 1 декабря. Водителю следует учесть и условия эксплуатации, для выбора зимних покрышек на его автомобиль. Для города достаточно и обычных «липучек», а вот если вы больше времени проводите за городом, особенно если это проселочные дороги, тогда тут без шипованной резины не обойтись.

Как долго допускается езда на одном комплекте шин?

Как и все в этом мире, покрышки также подвержены износу и имеют свой срок эксплуатации. Определить предельный износ шины достаточно просто по оставшейся глубине протектора: для летних она составляет 1,6 мм, а для зимних - 4 мм. Кроме этого, следует учитывать общее состояние резины, наличие проколов, разрывов, порезов, деформации формы и т.д. Также есть ограничения по сроку службы. Согласно российским нормативным актам, срок службы покрышек составляет 5 лет.

Опасность эксплуатации изношенных шин.

Среди водителей иногда встречаются категория особо «экономных» граждан, которые изнашивают шины буквально до вылезшего корда. Такая «экономия» может привести к непоправимым последствиям. Ведь чрезвычайно малая глубина протектора либо полностью его отсутствие приводит к тому, что критически уменьшается сцепление с асфальтом. Особенно опасна эта ситуация на мокром или покрытом жидкой глиной асфальте. В этих условиях машина ведет себя непредсказуемо, и при малейшем маневре автомобиль может потерять управление и съехать в кювет.

Изношенные шины менее прочны и подвержены внезапному разрыву. На большой скорости разрыв покрышки неминуемо приведет к аварии. Следует отметить, что патрульный ДПС может проверить состояние покрышек и при их ненадлежащем состоянии выписать штраф. Для опытного водителя не составляет большого труда следить за состоянием колес своего автомобиля, а неопытным автолюбителям следует прислушиваться к рекомендациям и советам специалистов на СТО.